尼韦尔primusepic电子系统为基础，井结合planeviewli特有的4个142英寸)液晶大显示屏和两个备用多

    功能控制显器smfcs。”

    杨龙随口答道:“除了控制功能，显示器还可以用于备用仪表组及主飞显示仪(pfd”

    “其它突出特点还包括平视液晶显示器，增强视景系统和合成视觉主飞显示仪。

    “不知道，我说的是否可对，保罗先生”

    “对，全对!”

    兰斯诧异而惊喜的赞叹道:“杨先生，没想到您对驾驶舱也有如此深厚的了解。”

    这还是他第一次见到一位富豪对驾驶舱有这般见识的了解!

    若不是杨总自己要求的保密，同在一边的章恩平很想告诉一脸没见识的兰斯。

    眼前的这位杨总就是拯救e1187次航班的传，奇英雄。

    “我对飞机技术有过一些简单的了解。

    杨龙淡笑着道:“不过，这个机舱环境怎么没有纸质，检查单程序和飞行驾驶参考手册应该都脱离不了纸质才对“

    听到杨龙这样的问题，兰斯更是遇到了知己一般，热情的答道:

    “杨先生，这也是我们g650er驾驶舱卓越的一点，我们的驾驶舱是无纸化的，拥有全球机场与航路数据软35件jeppview电子航图及电

    子检查单。

    “同时，每架g650都配备了3个订阅plane物的ipad，包括飞机快速上手参考手册及其它飞行相关出版物。”

    “我们飞机也配备了最先进的电传控制系统，在飞机正常飞行包线范围内，升降、滚转和偏转性能的反应都可以最大化地被标准化。

    “这些功能，都可以帮助驾驶员快速地了解、熟悉、上手飞机操作，为整个飞行提供精确轻便的操控。”

    听到兰斯的介绍，杨龙顿时两眼放光。

    他可真想快速上手，尝试驾驶一2下这架g650er飞机的飞行体验。

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